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1965年，我军飞行员高长吉违背毛主席禁令，擅自出海作战，击落国民党嚣张已久的RF—101侦察机，毛主席听说后作出批示：“高长吉打得好，要予以嘉奖。”麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！上世纪60年代初，退守台湾的国民党空军仗着美国撑腰，隔三差五就派侦察机往大陆沿海钻。最让人头疼的是一架叫RF—101的“巫毒”侦察机，这玩意儿飞得贼快，能达到1.8马赫，相当于每小时2100公里，比咱们当时主力战机歼—5快了近一倍。它还装了电子干扰设备，雷达刚锁定它，它就“滋啦滋啦”放噪音，搅得引导系统直犯晕。从1960年到1964年，这种“幽灵飞机”在台海上空晃悠了300多架次，把咱们沿海的军事部署摸了个七七八八。转机出现在1964年，咱们自己造的歼—6战斗机开始大规模列装部队。这飞机虽然是仿苏联米格—19造的，但胜在实在——爬升快、机动灵活，30毫米航炮火力也足。空军第18师的飞行员高长吉，就是最早摸透歼—6脾气的人之一。他1958年入伍，飞行技术扎实，平时训练总爱琢磨：“打这种‘打了就跑’的侦察机，不能跟它硬拼速度，得等它露破绽。”他和战友们反复模拟对抗，总结出一套“提前占高位、等它低飞时猛追、咬住尾巴就开火”的战术，被师里评为“拦截标兵”。有老战友回忆：“老高坐在驾驶舱里特别稳，总说‘急什么？该它慌的时候自然慌’。”1965年3月18日这天，汕头雷达站的警报声撕破了清晨的平静。值班员盯着屏幕喊：“两架高速目标！从台湾方向过来了，像是RF—101！”高长吉的心一下子提到了嗓子眼——机会来了。他跳上歼—6冲上天，螺旋桨卷起的气流掀动机翼，他咬着牙把油门推到底，战机像离弦的箭直往上蹿。等爬到万米高空，地面雷达引导他调整方向，刚好卡在敌机可能的航线上。可刚等了不到十分钟，耳机里突然传来指挥部的声音：“敌机转向低空掠海，注意监控！”高长吉赶紧往下看，果然两个小黑点正贴着海面飞，浪花都快溅到机翼上了。他心里明白，这是敌机惯用的“耍花招”——贴着海面飞，雷达很难锁定，等咱们战机俯冲下去，它早钻进云层或者拐弯跑了。“01号，01号，敌机即将脱离我拦截范围，是否继续追击？”地面指挥的声音带着点犹豫。高长吉盯着瞄准镜里的两个小点，手心全是汗。他知道，这时候如果追出去，就违反了“不得越海岸线作战”的命令——万一和美军飞机撞上，麻烦可就大了。可他又想起前几天战友说的话：“昨天又有侦察机飞过厦门，他们拍到了新修的炮兵阵地！”要是这次再让这架RF—101溜了，说不定下次它就会带着更详细的情报回来，到时候遭殃的可能是阵地上的兄弟，是沿海的村庄。他咬了咬牙，对着耳机喊：“01号明白，继续追击！”说完猛地压低机头，战机擦着海浪尖儿冲了出去。海风灌进座舱，高长吉的眼睛紧紧贴着瞄准镜。RF—101的飞行员显然也发现被盯上了，猛地一拉操纵杆，战机像条灵活的鱼，“唰”地往上窜。高长吉早有准备，跟着往上提机头，两机的距离始终咬得死死的。当距离缩短到300米时，他瞅准敌机转弯的瞬间，三门30毫米航炮同时开火。炮弹拖着橘红色的尾焰呼啸而出，精准地砸在RF—101的右翼上。一声巨响，敌机机身腾起黑烟，歪歪扭扭地往下掉，最后“轰”的一声扎进了汕头以东的大海里。从发现目标到击落敌机，不过三分钟。战斗结束那天，高长吉本以为能松口气，没想到刚落地就被带到了师部。原来，他“违令出海”的事已经报到了上面。有人觉得，军令如山，就算打落了敌机，也得按规定处理。可当空18师的报告送到北京，里面详细写着：“敌机已进入最佳攻击范围，若放弃追击，极可能泄露我雷达部署及歼—6战术性能。”毛主席看了报告，大笔一挥写下：“高长吉打得好，要予以嘉奖。”这八个字像颗定心丸，让所有飞行员都明白：战场瞬息万变，该拼的时候就得拼，国家利益面前，没有“该不该”，只有“必须做”。后来高长吉被记了一等功，还去北京参加了英模大会。转业后留在部队当飞行教员，带出了几百名徒弟。有年轻人问他：“您就不怕违反命令挨处分？”他总是笑着说：“怕啥？咱是军人，保家卫国是本分。要是为了怕处分就让敌人的飞机随便逛，那才真该挨骂。”现在再看这段历史，那架坠毁的RF—101不只是个战利品，更是中国军人骨气的见证。从高长吉到今天的飞行员，变的是战机型号，不变的是守护祖国蓝天的决心。咱们普通人可能一辈子碰不上开战机的机会，但那份“关键时刻站得出来”的担当，放在哪儿都需要。信源：1965年，高长吉违反禁令击落敌机，毛主席：畏首畏尾打不了胜仗-红色文化网

中国长江-2000发动机获得突破后，俄罗斯终于死了和我们合作研发C929大飞机的心。因为俄罗斯人以前一直希望我们的C929大飞机能够使用他们家的PD-35发动机，这样以后C929大卖的时候，他们也能靠着发动机发一大财。而且俄罗斯人还打算靠着和中国合作，拿到一些客机制造、航电系统、飞控系统等方面的技术，从而帮助俄罗斯打造自己的宽体大飞机。在航空领域，一场悄无声息的较量正上演：中国长江-2000发动机突破后，中俄C929合作何去何从？时间回到2017年，那时候中俄双方雄心勃勃地联手，要共同打造一款能挑战波音和空客的大型客机。但是，在实际推进过程中，双方在技术共享上出现了不对等的情况。当中方希望在一些关键系统上深入合作、共同开发时，俄方出于对自身核心技术的保护，往往显得比较保守，不愿意分享真正的“干货”。这种技术交流上的障碍，让合作的深度和效率都打了折扣。更要命的是，两边项目的进展速度开始出现明显差距。当长江-2000发动机一路高歌猛进，不断突破技术难关并顺利完成关键测试时，俄罗斯的PD-35发动机项目却遭遇了各种挑战，进度远远落后于计划。这种技术实力和发展速度上的此消彼长，让形势发生了根本性的逆转。中国在大型客机研发上，已经建立起相当完整的体系，从支线飞机到单通道干线飞机再到宽体远程飞机，脉络清晰。而且，C929项目本身也明确了要大幅提高国产化率，核心系统力求自主可控。长江-2000的成功，正好为C929提供了这颗至关重要的“中国心”。市场方面也传来了积极信号，像国航这样的国内大客户以及像卡塔尔航空这样的国际买家，都对C929表现出了浓厚的兴趣和订单意向。反观俄罗斯，他们自己的宽体客机计划依然停留在相对早期的阶段，缺乏像中国这样完整的配套产业支撑和快速推进的技术能力。长江-2000的成熟，意味着中国在C929项目上拥有了至关重要的发动机自主选择权，不再需要依赖包括俄制PD-35在内的国外动力。同时，中国民航管理部门也在积极推进自己的飞机适航认证体系，努力在国际航空规则制定中拥有更大话语权。这一切都清晰地表明，中国具备了独立推进C929大飞机项目的能力和决心。所以，当长江-2000发动机取得突破性进展的消息传来，实际上也为持续数年的中俄C929合作模式画上了一个句号。俄罗斯原先希望通过合作绑定发动机销售并获取技术的核心诉求，在中国航空工业强大的自主创新实力面前，已经难以实现。可以说，长江-2000的成功，让俄罗斯彻底放下了继续以原先方式深度参与C929合作的念想。这件事给我们最大的启示是什么？那就是在高端制造业，尤其是在航空发动机这种被誉为“工业皇冠上的明珠”的领域，核心技术是买不来、讨不来、换不来的。长江-2000的突破，是中国航空人多年埋头苦干、攻坚克难的结果，它不仅仅是一款发动机的成功，更标志着中国在大型民用飞机最核心的动力系统上，真正把命运掌握在了自己手中。有了这颗强劲的“中国心”，C929翱翔蓝天的日子指日可待，全球大飞机市场由欧美巨头垄断的格局，也必将被打破。未来天空，中国制造的飞机，必将占据重要一席。参考资料：中俄CR929宽体客机项目合作历程与现状分析——中国航空报

俄国家技术集团将于2026年开始批量生产 MS-21和 SJ-100客机 Rostec 国营公司将于明年开始批量生产 MS-21、SJ-100 和 Il-114 飞机。据俄新社报道，该组织总经理谢尔盖·切梅佐夫告诉了这一点。正如 Rostec 负责人所指出的那样，...

最近爆出的西飞这款六代机还是很有料的，首先是可变后掠翼，这个就厉害了，平时展开增加升力，收起来立即进入高速巡航，而且这个收放的方式是叠加方式也就是藏在下面，这个设计真的太厉害了。再就是这是一款可以上航母的飞机。有人说这款和沈飞的六代机很像，那么看一下图3的对比图，相信可以看出很多地方不同。之前感觉沈飞的设计很牛，没想到这款更加厉害。对于在西飞这里，是来试飞的还是西飞设计生产，你怎么看？

在抗美援朝的战场上，42军战士们发现了一件怪异的事，他们身后一座没人的山上，美军的飞机却不停地轰炸了三天，炮弹不断落在山坡上，大家都感到很奇怪。1951年春天的朝鲜半岛硝烟弥漫，在第四次战役最吃紧的关头，中国人民志愿军第42军375团1连的阵地上发生了件蹊跷事。614高地东侧有座光秃秃的小山头，方圆两里地连棵像样的树都没有，可美国人的飞机就跟发了疯似的，三天三夜轮着番往那儿扔炸弹。山坡上的石头都被炸成了粉末，远远看去活像火山口冒着青烟。这事儿得从半个月前说起，那天刚下过冻雨，副班长关崇贵带着四个战士摸黑上了前沿观察哨。说是观察哨，其实就是个临时挖的猫耳洞，离主阵地足足六百多米。五个小伙子抡起铁锹挖到后半夜，硬是在冻土里抠出个机枪掩体。谁也没想到，这个不起眼的小土包后来竟成了搅动整个战局的漩涡。天刚擦亮，英国人的炮弹就砸过来了。关崇贵趴在掩体后头数着炮弹落点，突然扯着嗓子喊："马可新！把重机枪架在东南角！"话音未落，二十多个英国兵已经猫着腰摸到山脚，等敌人离着不到五十米，关崇贵手里的捷克式轻机枪突然喷出火舌，冲在最前头的几个大兵应声栽倒，剩下的连滚带爬退下山坡。晌午时分，天空传来闷雷般的轰鸣，八架P-51野马战斗机贴着山梁俯冲下来，机翼掀起的狂风能把人帽子刮跑。关崇贵眼看着运输弹药的战友被航炮撕成碎片，眼珠子都快瞪出血来。他抄起机枪就要往天上打，弹药手死死拽住他胳膊："副班长，这可是要掉脑袋的！"这时候第二架敌机又俯冲下来，机舱里飞行员的白牙都看得清清楚楚。关崇贵甩开战友的手，七发子弹擦着机腹飞过去，在机翼上打出一串火星。第三架飞机紧跟着俯冲扫射，关崇贵腮帮子上的咬肌突突直跳，又是七发子弹泼出去，正打在螺旋桨根上，那架铁鸟突然歪了翅膀，屁股拖着黑烟栽进山沟，轰隆一声炸成火球。消息传到团部，参谋长拍着桌子要查是谁开的枪，关崇贵把打热的机枪往地上一撂："人是我打的，枪是我开的，要杀要剐随你们！"谁承想这事儿惊动了彭老总，司令员听说有人用机枪打飞机，乐得直拍大腿："这是活教材啊！马上通令嘉奖，推广经验！"当天夜里，英军调来两个连发动夜袭，关崇贵带着剩下的三个战士，把缴获的勃朗宁机枪架在石头上。打到后半夜，阵地上就剩他一个人还能动弹，美国人的燃烧弹把山头烧得通红，关崇贵把死去的战友摆成射击姿势，自己拎着三挺机枪来回跑位。山下的敌人听见不同方向的枪声，愣是没敢往上冲。等到第三天晌午，42军两个营的援兵摸上山头，眼前的景象让这些老兵都红了眼眶。关崇贵瘫在炸塌的掩体里，身边码着三十多支各式枪支，机枪枪管都打成了麻花。最邪乎的是，他脚边还摆着半拉没吃完的压缩饼干，敢情这三天他就靠这个撑着。这事儿传开后，美国飞机见着山头就发怵，614高地东侧那个被炸平的小土包，就是他们吃不准还有没有"关崇贵第二"，宁可浪费炮弹也要炸个踏实。后来打扫战场时，战士们在那片焦土里刨出四百多个弹坑，最深的有两丈多。关崇贵这一梭子子弹可不止打下一架飞机，自打那天起，志愿军修改了战场条例，步枪打飞机再不是掉脑袋的罪过。到停战那会儿，光是42军就揍下来二十三架敌机，气得美国飞行员给朝鲜起了个外号叫"机枪地狱"。这年秋天，关崇贵戴着金日成亲授的国旗勋章回北京观礼，天安门城楼上，朱老总握着他的手直夸："好你个关大胆，给咱们陆军长了脸！"后来军事博物馆专门给他那把打弯了枪管的机枪办了展览，标签上就写着一行字："轻武器防空战的开端"。要说美国人也是轴，直到板门店签字那天，他们的侦察机还绕着614高地转悠。有个被俘的美军飞行员在战俘营里嘀咕："我们不是输给飞机大炮，是输给了会飞的机枪手。"这话后来传到关崇贵耳朵里，这个东北汉子只是憨憨一笑："咱就是咽不下那口气，凭啥他们能在天上撒野？"

1981年一架敌机向我国内陆飞来，当我国刚要发射防空导弹时，却发现这架敌机开始晃动自己的机翼，原来，这架敌机是来向解放军投降的，这是怎么回事呢？1981年，两岸关系挺紧张的，一架从台湾飞来的F-5F战斗机突然闯入大陆空域，差点儿就引发一场误会。开飞机的叫黄植诚，当时他是国民党空军里的少校，专门负责考核其他飞行员的技术水平。黄植诚出生在1952年，台湾长大，但祖籍广西横县，属于壮族，家里是典型的空军世家。父亲原来是国民党空军军官，早年跟着部队去了台湾，二哥也是空军少校，姐夫中校级别，从小到大，黄植诚耳濡目染的就是飞机和军营的事儿。他小时候听母亲讲广西老家的风土人情，那些山山水水、亲戚故事，让他心里总惦记着大陆这边。其实，黄植诚的飞行天赋不错，1973年从空军军官学校专修班毕业，成绩拔尖，很快就上手飞了五种不同型号的飞机，总飞行时间超过2100小时。26岁就升少校，在第五联队督察室干考核官，这在当时国民党空军里算得上年轻有为的干部了。那几年大陆这边发布了关于和平统一的倡议，消息传到台湾，很多人开始琢磨自己的未来。黄植诚也不例外，他花了两年时间私下研究航线，算距离、估燃料消耗，为的就是找机会飞回来。不是一时冲动，而是经过深思熟虑的。他对国民党内部的一些问题看不惯，比如腐败啊、派系斗争啊，这些事儿让部队士气低落，大家都想着自保。他觉得两岸长期分离不是个事儿，早晚得统一，回归大陆才是正道。再加上母亲常念叨老家，他想带老人家回去看看，实现半个世纪的愿望。8月8日上午，黄植诚驾驶一架双座的F-5F战斗教练机，从桃园空军基地起飞。本来是例行任务，带一个叫许秋麟的中尉学员考核仪表飞行。飞机升空后，黄植诚让许秋麟戴上暗舱罩，模拟盲飞训练。等飞到一定高度，他关掉无线电通讯，调头往西，直奔大陆方向。为了避开雷达，他把飞机压到海面20米的高度飞行，这招挺冒险，但有效。许秋麟察觉不对劲，摘掉罩子一看，海岸线都快到了，赶紧要求掉头回台湾。黄植诚没强求，他尊重许秋麟的意愿，毕竟人家家人都在台湾，不想跟着冒险。油箱里的燃料本来就不多，但他还是掉转机头，飞到马祖东引岛上空，让许秋麟弹射跳伞。许秋麟安全落地后，被台湾方面的蛙人部队捞起来送回去。这段插曲耽搁了时间，黄植诚的飞机油量见底，但他没犹豫，又调头往福州飞。9点左右，飞机进入福州空域，地面防空部队雷达锁定目标，导弹阵地进入发射准备状态。就在关键时刻，黄植诚开始左右摇动机翼，这是国际通用的投诚信号，意思是别开火，我是来投降的。指挥员认出这个动作，赶紧下令解除警报，避免了误击。飞机顺利降落在义序机场，黄植诚走下舱门，举手表示友好，迎接人员围上来检查飞机。这架F-5F是当时国民党空军的主力机型，价值550万美元，技术数据对了解台湾空军实力很有帮助。降落后，大陆方面对黄植诚的到来表示欢迎，四天后在福州军区礼堂开表彰会，杨成武司令员亲自颁发65万元奖金，这笔钱在那个年代相当于普通工人几十年的工资，体现了重视起义人员的政策。黄植诚被批准加入解放军空军，继续发挥飞行专长，先在航空学校当副校长，1986年加入中国国民党革命委员会，逐步升迁。1988年授上校军衔，1995年晋升少将，先后任南京军区空军后勤副部长、北京军区空军后勤部副部长、副参谋长。他还担任全国政协委员，好几届了，从第五届到第十一届，参与两岸交流的事儿。家庭方面，黄植诚很快安排母亲回广西老家，老人家终于踏上故土，圆了思乡梦。这对母子来说，是最珍贵的回忆。黄植诚在大陆的表现出色，凭借丰富经验获得认可，没几年就适应了新环境。退休后，他没闲着，2013年成立了两岸平诚航太投资有限公司，搞飞行学校和休闲娱乐中心，吸引两岸青年参与，目的是增进台湾青年对祖国的认同，推动和平统一。这事儿在台湾闹得沸沸扬扬，有些媒体批评他投敌，国防部还强调他是通缉犯，呼吁退将别和他接触。但黄植诚本人澄清，从没说过想回台湾，他觉得那次飞行是最正确的决定，不仅实现了个人归宿，还让家人团聚。

既然阵风战机不行，那为何问世后能卖出300多架，而歼10和苏35却卖不动？其实原因很简单。买战斗机可不是逛商场挑包包，谁家飞机好用、好养、好整合，谁才有机会入选“采购清单”。阵风战机虽然在性能参数上并不拔尖，但就是靠着“全能型选手”的身份，硬是在全球市场上卖出了300多架。反观歼10和苏35，虽然技术不差、火力也够猛，却在国际军售市场上始终“红”不起来。到底是怎么回事？答案其实并不复杂。阵风的走红，说到底是法国人把“系统竞争力”这门课学得太透。很多中小国家没钱搞多种机型，阵风的“万金油”设计恰好满足需求。空战、对地、反舰、舰载通吃，一架顶三架，能上航母，还能打对地精确制导。这种“一机多用”的模式，最典型的例子就是印度。2024年印度决定再买26架舰载型阵风M，就是看中了它能直接上新航母“维克兰特”号，省了适配这项大工程。不仅如此，法国人卖飞机从不只卖飞机。你要买，我就带着技术转让、工业合作一条龙服务一起给。印度那边不光设了机身组装线，还建了发动机维修中心，靠着这批阵风，直接创造了1万多个就业岗位。相比之下，美国武器出口常常附带制裁条款，像CAATSA法案让不少国家下单都得掏出算盘算政治成本。阵风还能靠战场表现打广告。利比亚、叙利亚、马里都有它的身影，实战经验积累越来越多，外界对它的信任也就随之提升。再加上法国在全球设了78个维修点，响应机制控制在4小时以内，配合F4.2标准的持续升级，阵风即使不是最强的机，也是一款最不让人操心的机。而歼10最初的尴尬在于，它长期被贴着“纸面强、实战差”的标签。但这个印象在2025年被彻底改写。克什米尔冲突中，巴基斯坦的歼10CE一战成名，6:0的战果中还包括3架印度阵风。这场空战确实让不少国家重新评估中国战机的性价比，特别是霹雳-15E导弹的表现，彻底打破了“西方导弹才强”的刻板印象。关键在于，歼10并不单打独斗。巴基斯坦用它配合预警机、红旗-9B防空系统、翼龙无人机，形成一个完整作战体系。中国提供的不是单件装备，而是“交钥匙”作战解决方案。对很多中东国家而言，这种打包输出的模式，比单买几架先进战机靠谱得多。尤其是像埃及这样的国家，不仅能分批付款，还可以用石油或本币结算。对比阵风超过1亿美元的单价，歼10CE只需要4000万美元，怎么算都划算。地缘格局的变化也在帮中国军工打开新局面。中东一些国家正在悄悄“去西方化”，不想事事都被美欧牵着鼻子走。中国没有附加政治条件，也不干涉内政，这种“买断不附送”的风格成了一种稀缺资源。伊朗方面也通过与巴基斯坦合作，获取了歼10的实战数据，这种“绕过制裁”的技术评估方式，为未来扩展市场留下了伏笔。苏35的困境则是典型的“起了个大早，赶了个晚集”。从技术角度看，苏35的雪豹-E雷达依然是无源相控阵。和歼10CE或阵风F4.2的有源雷达比，探测距离和抗干扰能力都落后一代。导弹方面也掉了链子，R-77导弹的射程比不上霹雳-15E。致命的是后勤维护问题，一个发动机600小时就得大修，印度的米格-29K就因为这一点，故障率高达42%。政治层面的问题更大。美国的CAATSA法案直接把俄罗斯军售推向死胡同。印尼原本订了11架苏35，结果怕被制裁，转头去买美制F-15EX。埃及订购的苏35也没能交付，17架已经生产完成的战机被转卖给伊朗，连国籍标识都涂掉了。这不是技术问题，是信用问题。你哪怕飞机再好，交不了货也白搭。很多人看战机就看性能参数，其实这只是冰山一角。阵风的机头直径限制了雷达探测距离，但人家照样能卖得火。原因就是法国人懂得卖的是整体方案而不是单件装备。歼10的崛起也说明了一个道理，单机性能重要，但体系作战能力才是决定胜负的关键。尤其是在未来空战越来越依赖数据链、预警系统和远程导弹的背景下，谁能提供一整套解决方案，谁才有胜算。反观苏35的遭遇，也给所有军工出口国敲响了警钟。技术不升级，客户就会流失；政治不清晰，市场就会封闭。未来的军售竞争，不再是谁的飞机飞得快、打得远，而是谁能把装备、战术、后勤、金融服务都打包在一起，提供一套可落地、能实战的解决方案。

2012年，一架飞往乌鲁木齐的客机升至5000米高空时，一位空姐突然推着餐车猛撞驾驶舱，随后用身体抵住舱门，短短片刻，20多名旅客纷纷冲入前舱2012年，有一架飞机正在飞往乌鲁木齐的路上，飞到大约5000米高的时候，突然发生了有人想劫机的事情，但还好没成功。当时，一个空姐发现了不对劲，她立马行动起来。最后在飞机上其他乘客和工作人员的帮助下，大家一起阻止了这场危机。飞机本来飞得好好的，突然有六个男人站起来，他们手里拿着假装是拐杖的钢管，直冲驾驶舱跑去。空姐郭佳一看情况不对，赶紧跑到舱门前拦住他们。那几个人一看有人挡路，就拿起钢管使劲打她，但郭佳咬着牙，忍着疼，就是不让开舱门。这时候，前面的乘客和机组人员也不怕了，都冲上来帮忙。没一会儿，二十多个人一起努力，抢过了那些钢管，把那六个人绑在了过道上。场面挺乱的，但大家配合得很好，驾驶舱的门一直没被打开。飞机最后安全地降落了，那六个想劫机的人也被警察带走了。郭佳受了重伤，但她还是坚持送走了其他乘客，后来她还被评为全国见义勇为的模范呢。这次能成功阻止劫机，全靠郭佳的警觉和大家的勇气。

为什么F22击落热气球后，东大就不再韬光养晦了？2023年底中美热气球事件，F22在2万米高空，击落中国热气球后险些坠毁，而中国随后军备加速曝光，J16D，075两栖舰、J35，六代机，及无人装备密集亮相。执行任务的美军F22战斗机在行动之后，飞机的系统出现了意料之外的故障，飞行员依靠着个人技术才最终将这架昂贵的战机平安降落在基地。这个插曲虽然没有被大肆宣扬，却在美国军方内部引发了关于顶级装备在非典型任务中可靠性的讨论。几乎就在同时，中国军方一改往日的低调，开始了一系列密集的装备展示。首先是具备强大电子压制能力的歼16D电子战飞机进入公众视野，这款飞机的定位直接对标了美军的电子战主力。紧接着，满载排水量达到数万吨的075型两栖攻击舰正式入列，这艘巨舰的服役，让中国的远洋兵力投送能力有了质的飞跃。更让全世界感到惊讶的，是歼35隐身舰载战斗机的清晰照片流出。这款先进战斗机的出现，使得中国成为了全球第二个同时研发并装备两种不同型号第五代战斗机的国家。随后在航展上公开的下一代战斗机概念模型，更是直接将未来的空中竞争推向了新的高度。这一连串不同寻常的举动，被外界普遍解读为中国长期坚持的战略方针正在发生转变。过去数十年间，为了争取和平发展的环境和时间，中国在国防建设上一直保持着克制和模糊。但热气球事件似乎成了一个分水岭，让外界清晰地感觉到，那种刻意隐藏实力的时代可能已经结束了。德国的军事专家就公开表示，如果中国正在研发的下一代战机真能如概念所展示的那样，在两万米以上的高空进行常规巡航，那么现有的大气层内防空体系将面临前所未有的挑战，传统的雷达预警和导弹拦截模式可能会因此失效。换句话说，美国动用最顶尖的F22战斗机去处理一个低速、高空的气球目标，本身就显得效率不高，而事后传出的技术故障，更是让美军无敌的神话可靠性受到了进一步的质疑。相比之下，中国拿出的新装备，都是实实在在已经形成战斗力的系统。这种从隐忍到展示的转变，背后是其整体国力和军工制造水平提升的支撑。其实中国这一高调举动并非一时兴起，而是顺应了国际局势变化的必然结果，当技术封锁和战略围堵成为常态，继续保持低调已经无法换来期望中的发展空间。因此，主动展示实力，就成了让外界重新认识和评估自身力量的必要手段。这并非为了挑起竞赛，而是为了用清晰可见的实力，来为和平与发展争取到足够的底气。对于这种从“韬光养晦”到“主动展示”的清晰转变，你怎么看？欢迎在评论区聊聊您的看法。

48架隐形战机南北对进，全面打击解放军登陆船团，美军泄露天机？这事得从头说起，台海问题一直是个敏感话题，大家老问：真打起来，美国会插手吗？米切尔研究所这份报告就跳出来给答案，说美军不光会插手，还会大干一场。他们设想台海冲突一开打，美军立马出动96架战机，组成南北两路空中打击群，直奔解放军登陆船团和台岛附近的海军砸过去。北边那队从日本冲绳、韩国鸟山基地起飞，盯着台岛东边的舰队打；南边从关岛杀过来，堵解放军西南和东南的登陆船。每队有8架B-52H或B-1B轰炸机、8架B-2或B-21隐形轰炸机、16架F-35A隐形战机，外加16架F-15EX，合计48架隐形机，听着挺吓人，他们还吹这是“最贴近实战”的设计，摆出一副胸有成竹的架势。可这计划听起来牛，细一想全是窟窿，他们假设解放军啥也干不了，第一岛链的美军基地稳如泰山，飞机随便起飞；还觉得中国的防空和反隐系统跟纸糊似的，F-35想飞哪就飞哪。解放军这些年可没闲着，导弹、空军、防空网早就今非昔比，美军要是真敢这么玩，怕是连飞机起飞都费劲，更别提南北夹击了。咱们先聊聊美军基地这事，他们设想冲绳、鸟山、关岛这些地方安安全全，能随便派飞机出去。可现实是解放军有东风导弹，DF-21D、DF-26、DF-17，个个都是打固定目标的好手。DF-21D外号“航母杀手”，射程2000多公里，打航母都行，砸个机场跑道还不跟玩儿一样？一轮导弹下去，跑道成坑、机库塌了、油库炸飞，美军飞机还怎么起飞？别忘了，解放军还有轰-6K，带上长剑-20巡航导弹和鹰击-21高超音速导弹，远程就能把美军基地敲得头晕眼花。2023年东部战区演习，轰-6K就秀过这手，导弹精准命中海上目标，美国智库都看傻了，美军要是觉得这些基地能扛住第一波打击，那真是想多了。再说空中这块，美军觉得自己的隐形战机能横着走，可中国的防空网也不是吃素的。解放军在台海附近布了80多架歼-20隐形战机，歼-16和歼-10C随时待命，24小时盯着天。空警-500预警机在天上转，地面有米波雷达、反隐雷达、海上雷达连成网，F-35再隐形也跑不掉。歼-20配的PL-15导弹，射程300公里，能直接干掉美军预警机和加油机，PL-17更狠，射程400多公里，专打大目标。美军太平洋空军前司令威尔斯巴赫都说过，解放军的反隐能力让他“睡不着觉”，再加上红旗-9B、S-400这些防空导弹，从高空到低空全罩住，美军飞机想闯进来，怕是得掉一层皮。这推演还有个毛病，把解放军想得太弱了，他们假设登陆船团和舰队会被美军轻松砸烂，可解放军有052D、055驱逐舰，带海红旗-9B导弹，能打100多公里外的飞机。海军还有“航母杀手”鹰击-18，速度快得美军拦截都难，这些年解放军海军年年下饺子，2024年055大驱都服役10多艘了，台海附近水域全是他们的地盘。美军96架飞机听着多，真飞过来，能不能到地方还是个问题，别忘了，解放军的反介入体系就是专门防这种前沿进攻的。美军搞这出说白了，这不是真要打，而是吓唬人，他们想告诉日本、韩国、台湾这些小弟：别慌，我们罩得住，别看解放军气势汹汹，我们有办法收拾，顺便还想试试中国的底，看看解放军咋反应，能不能套点情报出来。米切尔研究所跟美国空军关系不一般，他们放出来的东西，多少带点官方意思。可解放军压根没搭理，东部战区照常演习，歼-20照飞，东风导弹照摆，美国这出戏唱得挺热闹，中国观众愣是没鼓掌。回想当年，美军在海湾战争、阿富汗打得顺风顺水，因为对手没空军没防空，美军飞机随便炸，可台海不一样，中国有全套体系，导弹准、战机猛、防空密，美国再牛也得掂量掂量。2023年兰德公司报告就说过，解放军的A2/AD能力让美军在第一岛链的行动“风险极高”，一旦开打，美军基地和航母都得挨揍，这份兵推完全没提这些，愣是当解放军不存在，太离谱了。美军这份推演听着唬人，其实就是给自己壮胆，解放军实力摆在那，美军想南北夹击，得先问问东风导弹答不答应，咱们得有信心，实力才是硬道理。参考资料：2025-07-0319:41·林伯南《美国新兵推结果：中美开战7天后4万解放军阵亡，美10多个基地损毁》观察者网军工组2023-03-24《【军闻】伯克级首舰延迟退役，“我们也想有个一年造仨驱的美国”》