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/其实美国海军真正害怕的并不是中国海军的核动力航母，而是害怕中国把“核动力航母”这种“超级大国的专属玩具”给彻底“白菜化”，彻底“标配化”，彻底实现“核动力航母自由”了。这种恐惧的根子，在于核动力航母从来都是美国掌控海洋的命门——过去半个多世纪，正是靠着11艘核航母组成的移动堡垒，美国才能把军舰开到别人家门口，用舰载机的轰鸣声维持霸权。可要是中国把这东西的技术门槛敲碎，让造核航母像造集装箱船一样批量生产，那美国的海上优势就真成了纸糊的。先看美国自己有多依赖核航母的“稀缺性”。冷战后，美国海军把全球分成六大战区，每个战区常年保持至少一艘核航母待命。为啥敢这么摊牌？因为当时全世界能玩得起核航母的，除了美国11艘，就只有法国1艘“戴高乐”号，还老出故障。这种独一份的优势，让美国能随时把80架舰载机部署到热点地区，别人要么没航母，要么是常规动力跑不远，根本没法抗衡。就像2003年伊拉克战争，“林肯”号核航母在波斯湾待了半年不用靠港加油，光靠舰载机就炸瘫了伊拉克的防空系统——这就是“稀缺品”的威慑力。但中国现在干的事，就是在拆这种“稀缺性”的台。福建舰虽然还是常规动力，却已经用上了比美国核航母更靠谱的电磁弹射。美军“福特”号的弹射器每400次就趴窝，福建舰的故障率是每2000次才出问题，而且坏了一条轨道，15分钟就能换好，不用全舰断电。更关键的是，中国搞出了“玲珑一号”小型核反应堆，体积只有美国航母反应堆的一半，功率却更大，2024年已经在海南完成了陆上全功率测试。这东西装到航母上，意味着中国核航母的续航能跟美国持平，但造起来更省料、更快。最让美国坐不住的，是中国玩工业的“批量狠活”。美国造“福特”号用了12年，光改图纸就花了3年，成本从105亿涨到130亿。中国呢？山东舰从开工到服役只用了6年，福建舰更短，5年就海试了。这背后是模块化建造技术——把航母拆成100多个模块，南北船厂同时开工，最后像搭积木一样拼起来。江南造船厂的船坞里，现在已经有了004型的分段，按这速度，2030年前中国很可能有3艘核航母，而且造价能压到美国的一半。一旦核航母成了“标配”，游戏规则就全变了。比如印度，之前花了23亿美元造“维克兰特”号常规航母，还天天漏水。要是中国的核动力模块能外卖（当然核心技术不会给），印度可能花50亿就能搞出一艘核航母，虽然比美国的差，但至少能在印度洋跟美国分地盘。再比如沙特，手里有的是钱，要是能买到中国的“简化版”核航母，在波斯湾摆上一艘，美国第五舰队再想随便进进出出就没那么容易了。美国现在急着给“福特”号下死命令，2025年底必须形成战力，就是怕被中国追得太狠。他们心里清楚，核航母这东西，一旦从“美国专属”变成“谁有钱谁就能搞”，自己靠11艘航母控制全球海洋的日子就到头了。中国现在做的，不是单纯造几艘核航母跟美国比数量，而是在改写“造航母”的技术逻辑——不用一步到位堆新技术，而是先把核心技术吃透，再用工业化批量生产压成本。这种逻辑已经在其他装备上验证过。彩虹无人机一开始比美国MQ-9贵，现在中国搞出生产线化制造，成本砍了一半，中东订单又抢回来了。核航母走同样的路，后果就是：再过十年，可能不是美国航母在全球晃悠，而是带着中国技术的核航母在各大洋出现。到那时候，美国想靠几艘航母就能让别人低头，门儿都没有。这才是美国海军最睡不着觉的事——不是中国有了核航母，而是中国让核航母不再是霸权的通行证。

为什么075型两攻只会建造4艘？！中国海军从上世纪90年代就开始琢磨大型两栖舰艇，那时候主要靠进口技术学习，逐步积累经验。到2010年左右，708研究所的团队开始正式立项，目标是造出能搭载直升机和登陆艇的大家伙。团队成员大多是船舶工程专业的骨干，他们从071型船坞登陆舰入手，吸取教训，优化坞舱和甲板布局。首舰海南号从2018年开工，短短几年就服役，速度快得让人眼花缭乱。设计过程中，他们参考了美国黄蜂级，但结合本土需求，调整了排水量到4万吨左右，确保动力系统可靠。团队领导层强调实用性，避免过度追求高大上，导致成本飙升。后续三艘舰艇建造时，生产线已经成熟，平均坞期不到一年，效率高出不少。到2025年，湖北号服役，标志着首批4艘全部到位。这些设计师不是一个人在战斗，而是集体智慧的结晶，他们从基层工程师起步，逐步掌握核心技术，推动海军从近海防御向远洋投送转型。他们的工作不张扬，但每艘舰艇下水都凝聚了无数次修改图纸和测试数据的努力。海军对两栖舰的需求源于海外利益保护，但不是无限扩张，4艘正好匹配现有071型，形成几个突击群。设计团队在项目中还注重环保和隐身性能，确保舰艇在复杂环境中生存力强。075型两栖攻击舰的建造规模，为什么就定在4艘？这得从海军战略说起。中国海军现有8艘071型船坞登陆舰，从昆仑山号到四明山号，基本覆盖了登陆投送需求，最后一艘2021年服役后，就没再追加，说明这块儿够用了。075型作为升级版，从海南号、广西号、安徽号到湖北号，依次服役，前三艘分别在2021、2022年加入序列，湖北号2025年上半年正式命名。每个群编成一般是一艘075加两艘071，借鉴美国两栖戒备群模式，能搭载一个陆战队远征单位，执行远洋任务。中国海外行动主要是应急救援和撤侨，不像有些国家到处插手，所以不需要一大堆。4艘075配8艘071，正好组成4个突击群，规模适中，避免资源浪费。建造过程高效，沪东中华船厂从切割钢板到舾装，一气呵成，技术含量虽不高，但内部空间大，主要用于载机和艇，工期短。相比美国9艘两栖攻击舰，中国现阶段全球部署任务少，4艘已满足需求。战略上，海军更注重航母和驱逐舰发展，两栖舰只是辅助。预算分配也起作用，大型舰艇造价高，继续追加会挤压其他项目。076型的出现，更是关键转折，它排水量超5万吨，带电磁弹射，能操作固定翼无人机，功能更全面。075生产线停转后，资源转向新舰，体现海军从数量向质量转型。总的看，停在4艘不是局限，而是理性选择，匹配国情和任务频次。海军转向076型后，075型的角色稳定下来，首舰四川号2024年底下水，2025年继续海试，预计总建3到4艘。076比075先进，飞行甲板宽，面积大，能弹射无人机，提升空中支援能力。生产线上，075的设备转移过去，船厂调整布局，专注新模块组装。海军舰队编成随之优化，两栖群搭配护卫舰，增强远洋机动性。设计团队从075项目中积累经验，直接应用到076，优化动力和隐身。未来，两栖舰艇会更注重多域作战，076可能成为主力。海军整体实力提升，海外响应更快，但仍以防御为主。4艘075继续服役，参与演习和救援，证明当初决策正确。发展路径清晰，从075到076，步步为营，避免盲目扩张。海军造舰节奏稳健，资源利用高效，未来可能有更多创新型舰艇出现。

004航母疑似曝光，全球吨位最大，中国超越全球所有海军强国？最新卫星地图显示，在大连造船厂出现了高度疑似新型航母的分段，外界分析很可能是中国海军004型航母，卫星图究竟曝光了哪些信息？东方点评：如果真的如外界预测的那样，真的是中国海军004型航母，那么我们就可以分析这艘舰的大体性能参数。首先是动力，我们都知道，中国前3艘航母都采用了蒸汽动力作为主要动力来源，解决了航母发展初期的动力问题。对于现阶段的中国海军来说，想发展更大吨位，更先进的国产航母，就必须完成动力的升级，核动力是唯一的选择，现在还无法判断新型航母采用哪种动力，不过核动力的概率很大。其次是吨位，卫星图出来以后，就可根据参照来估算航母的外形尺寸，宽度可能超过80米，按照这个比例来看，排水量直接奔着11万吨打底去了。如果我们的分析属实，打破多项历史纪录，这将是世界上吨位最大的航空母舰，一举超越了美国海军的“尼米兹”级和“福特级”航母，也将是人类建造的最大吨位的战舰，可谓是前无古人的壮举，更将打破亚洲海军的历史纪录。从中国海军对航母的需求来看，大吨位的核动力航母是我们唯一的选择，因为要充分考虑到未来六代机上舰的问题。后期，还将会有更多的建造讯息流出，我们将密切关注新型舰艇的进展，由于卫星图过于敏感，我们就不在这里给大家放图了。

中国海军最让对手无力的不是导弹射程，也不是雷达技术，而是055大驱那张60亿的报价单。这数字往国际军贸市场一摆，连美军参谋本部都得倒吸凉气——2025年美军新下单的阿利伯克3级驱逐舰，单艘造价奔着180亿去了，火力配置却比055少了24个垂发单元，双波段雷达还得等2027年才能配齐。更扎心的是，055从开工到服役只用了38个月，而同级别的美国DDGX驱逐舰，光图纸设计就拖了5年，国会老爷们还在为预算卡脖子。为啥能做到价低还能打？这背后藏着的不是简单砍成本，而是整个造船产业链的“呼吸节奏”。美国造船业这些年早就没了当年的底气，纽波特纽斯造船厂现在连民用商船都造不利索，专攻军品的结果就是成本失控——朱姆沃尔特级驱逐舰单艘300亿的造价里，光特种钢材的溢价就占了15%，因为全美国就剩下一家钢厂能轧这种钢。中国这边完全是另一番景象，055的舰体钢板来自鞍钢的宽厚板生产线，这条线同时还供应着全球20%的LNG船用钢，批量生产把每吨成本压到了美国的三分之一。产业链的“呼吸”还体现在协作的顺畅上。055的建造采用了“1+N”模式：大连造船厂负责总装，而上海的研究所、武汉的雷达厂、西安的发动机厂同步开工，86个模块像搭积木一样往一起拼。这种模式下，某个垂发系统出了小问题，不用整个船坞停工，直接换个模块就行，光这一项就比美国节省40%的调试时间。反观美国的濒海战斗舰，因为发动机和变速箱来自两家互相掐架的公司，兼容性问题拖了3年才解决，每艘船的维护费比造价还高。自主化程度更是决定性价比的关键。055上的GT-25000燃气轮机，从叶片材料到控制系统全是国产的，2024年升级款功率提了12%，成本反而降了8%。这可不是偶然，中国现在能自己生产从氮化镓芯片到舰载导弹的所有核心部件，47种关键物料里没有一样需要看别人脸色。美国就没这么省心了，DDGX驱逐舰的雷达芯片依赖台湾省的供应商，2025年上半年因为产能问题，直接导致3艘船的交付时间往后推了11个月。实战性能上的克制也帮着省了不少钱。055的130毫米舰炮没搞美国那种花里胡哨的电磁增程，而是用成熟的火药推进技术，兼容制导炮弹和常规炮弹，单枚成本从美国的80万压到了12万。这种“够用就好”的思路，在电子战系统上更明显——055的干扰设备能精准定位敌方雷达频率，而不是像美军那样盲目全频段覆盖，功耗降了一半，效果反而更好。2024年的一次演习里，055用同样的电力，干扰时长是阿利伯克3的2.3倍。现在美军总算明白过来，他们拼不过的不是某一项技术，而是中国这种“军民融合”的产业链生态。055的生产线同时还在造民用集装箱船，龙门吊、焊接机器人这些设备白天造军舰，晚上造商船，利用率提到了90%以上。美国的军工厂根本做不到这点，纽波特纽斯造船厂的设备闲置率常年在60%，光折旧费就吃掉了大量预算。说到底，60亿的报价单更像一张产业实力的成绩单。当中国的钢厂、电子厂、研究所像齿轮一样咬合运转时，造出的不仅是一艘艘先进驱逐舰，更是一套别人抄不来的效率体系。美军现在想追也难了，他们的产业链已经“呼吸不畅”，而055还在靠着这种顺畅的“呼吸”，一艘接一艘地从船坞里滑向大海。这种差距，比导弹射程的差距更让对手头疼。信源：北京日报网《船舶模块化建造:技术革新的时代驱动力》

阵容空前，中国海军9艘巨舰一览，咱们今年可能要一次性成建制交付一个航母战斗群！目前中国海军已经拥有4艘075型两栖攻击舰，包括31海南舰、32广西舰、33安徽舰和34湖北舰。1艘076型两栖攻击舰，51四川舰。2艘滑跃型航母，16辽宁舰和17山东舰。1艘常规动力弹射航母和1艘核xxx航母。这十多年，变化真的是翻天覆地！这9艘巨舰中，最早的是辽宁舰，辽宁舰都是2012年才服役的。也就是说，咱们打造出这8艘带有飞行甲板巨舰，一共才花了不到13年。如今076型攻击舰正在紧锣密鼓的舾装，福建舰也已经完成了海试工作，将在今年服役。目前福建舰已经在准备交付前的最后工作，与此同时，咱们的船厂里也有多艘052D、055驱逐舰和护卫舰进行到了建造工作的最后阶段。如果能最后赶一赶进度，和福建舰同步交付给海军，那咱们将完成一次性交付一个航母战斗群的壮举！照这么整下去，过几年咱们怕是真的要和老美平起平坐。#075舰##075登陆舰##福建舰#

三国舰机无视警告，要强行加入中俄联演舰队，接下来一幕让它们全都老实了地中海东部的海面，阳光刺眼，平静之下暗流汹涌，中国海军第45批护航编队与俄海军太平洋舰队主力舰艇组成的联合编队，正在这片国际水域执行“海上联合-2025”演习设定的复杂海空一体联合训练课目。突然，刺耳的警报声在编队指挥舰内部响起，雷达屏幕上清晰显示出多个高速目标正从不同方向朝演习核心区域逼近，美海军驱逐舰，抵近侦察意图明显。一架隶属法国海军的“大西洋-2”型海上巡逻机在边缘空域反复盘旋，更有一架加拿大空军的CP-140“极光”巡逻机不断尝试切入演习预设的空中管制区。无视中方清晰、反复的无线电警告，这些舰机引擎轰鸣，轨迹毫无收敛之意，固执地向着中俄舰艇编队划定的演习安全警戒区持续抵近。“它们想干什么？”紧张气氛瞬间在联合指挥中心弥漫开来，这绝非寻常的“路过”，三国舰机摆出的是一种带有明显战术试探意图的压迫性姿态，试图近距离窥探演习核心区域，搜集关键电子信号和战术部署信息。千钧一发之际，中俄参演力量展现了令人惊叹的默契，无需冗长协调，基于扎实的前期联合筹划与战术互信，双方几乎同步做出了最有力的回应。中国海军052D型导弹驱逐舰“乌鲁木齐”舰，与俄罗斯海军“沙波什尼科夫元帅”号护卫舰，迅速占据关键阵位，两舰强大的舰载相控阵雷达系统全功率运转，牢牢锁定目标。舰艏的垂发单元盖板在阳光下反射出冷峻的光泽，无声传递着威慑力。空中，数架中俄战机组成的混合编队突然以战斗队形高速掠过低空海面，引擎的巨大轰鸣声如同滚雷般压向目标空域。它们精准地在三国舰机预设的逼近航线上建立起一道无形的空中屏障，飞行轨迹干净利落，带着不容置疑的权威。更关键的是无形的战场，中俄舰艇编队释放出的强大、复杂且高度协同的电子对抗信号瞬间弥漫开来，编织成一张无形的巨网。目标舰机上的雷达屏幕骤然变得雪花一片，通讯频道里只剩下刺耳的电流干扰噪音，这不仅仅是“致盲”，更是一种清晰无误的战场语言宣告，你们的一举一动，尽在掌握，任何误判，代价自负。这突如其来的、立体的、高度专业化的联合反制力量展示，如同无形的巨掌，瞬间攥住了贸然闯入者的咽喉。接下来的变化堪称戏剧性，刚才还气势汹汹的三国舰机，如同被按下了暂停键，那架试图强行闯入的加拿大CP-140巡逻机率先顶不住压力，在无形的电子对抗和空中拦截力量压迫下，它猛地调转航向，匆匆脱离接触。法国“大西洋-2”巡逻机紧随其后，迅速提升高度，头也不回地飞离这片令其倍感“不适”的空域，海面上，美海军“波特”号驱逐舰也失去了先前的“探索”热情，航向明显偏转，加速驶离演习区域周边。地中海耀眼的阳光下，中俄联合舰艇编队阵型严整，继续着预定的演习课目。刚才惊心动魄的对峙仿佛从未发生，只留下海面上几道迅速消散的航迹。此次“海上联合-2025”演习，其规模与课目深度远超外界初期预估，中俄双方派出了包含先进驱逐舰、护卫舰、综合补给舰及舰载直升机在内的精锐力量，演练了从联合反潜、防空反导到复杂海况下的联合补给等高难度课目。这次短暂而激烈的海上遭遇，清晰传递出一个超越单一事件本身的信号：当某些域外力量仍习惯性地试图以单边军事行动在关键水域制造压力、试探底线时，中俄两军通过扎实的联合训练建立起的有效互操作性与战术协同能力，已经能够提供强大且可靠的应对选项。大国协作维护和平的决心与能力，绝非虚言。在地中海这片见证过无数文明兴衰的海域，中俄联合舰队的存在本身，就是向世界宣告一种基于相互尊重、专业素养和国际规则的新力量形态。某些力量若仍固守过时的“炮舰外交”思维，只会收获更多的“调转航向”时刻。

半岛电视台最近刊登了两位学者的犀利文章——《西方对中国发动战争的真正原因》。英国知名经济学家杰森·希克尔和社会科学家迪伦·沙利文联手拆解了一个关键问题：过去二十年，美国对华态度从"生意伙伴"急转成"战略对手"，政客们天天喊"中国威胁"，贸易制裁大棒挥得噼啪响，军舰飞机在中国家门口晃悠得更勤快了。但两位学者点破：华盛顿拼命让世界相信"中国危险"，可中国真威胁到美国利益吗？答案是"确实有"——只不过威胁的性质，和美国精英们脑补的完全不一样。这事儿说白了，像极了班里成绩突然追上来的转学生。美国当惯了"学霸"，守着二战后建立的单极秩序吃了几十年红利，冷不丁瞧见中国GDP涨到全球第二，科技、基建、产业链全冒头，第一反应不是"人家努力"，而是"他肯定抄我作业"。于是美媒开始铺天盖地编故事：5G是"间谍工具"，新能源是"产能过剩倾销"，连孔子学院都能被说成"文化渗透"——活脱脱把正常的发展竞争演成了"宫斗剧"。更讽刺的是，美国嘴上骂着"中国威胁"，身体却很诚实。2024年中美贸易额突破7000亿美元，美国企业在中国市场的利润占了全球份额的18%，苹果手机一半产线在中国，星巴克开了6500家分店——这些数据可不会配合演"威胁论"的戏码。所谓"军事对抗"更像小孩过家家：美国在亚太部署了37万驻军，拉着盟友搞"航行自由"演习，结果中国海军舰艇总吨位十年翻了三倍，区域拒止能力让某些人睡不着觉。可问题是，谁才是那个先往对方院子里扔石子的人？往深了看，美国精英的焦虑本质是"霸权恐慌症"。他们习惯了用美元收割全球，用北约东扩压制对手，用技术封锁卡别人脖子。可中国偏不按这套规则玩：搞"一带一路"不附加政治条件，推RCEP搞区域经济一体化，连半导体、人工智能都坚持自主创新。这种"不配合"的姿态，在美国看来就是"最危险的挑战"——毕竟，一个不依赖美元、不跟着西方价值观跑的大国，动摇了他们主导世界的根基。但两位学者说得透彻：真正的威胁从来不是中国的崛起本身，而是美国不肯接受"多极世界"的现实。就像当年英国放不下"日不落帝国"的架子，最终只能看着美国上位；现在的美国要是继续抱着"非黑即白"的对抗思维，最后怕是要输掉自己的未来。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

美专家：真正要担心的是中国第四艘航母，核动力激光武器样样齐全中国海军的航母发展速度快得让人目不暇接。从辽宁号到山东号，再到福建号，每艘都标志着技术跃升。现在焦点在第四艘上，美国专家像杜兹曼这样的，直指这才是关键担忧。为什么？因为它可能用上核动力，这意味着航母能长时间远洋作战，不用频繁补给。核反应堆提供稳定能源，支持更大排水量，估计10万吨级。船厂卫星图像显示，大型模块组装中，结构设计适合安装核系统。激光武器是另一大亮点，高能激光能拦截导弹，精确打击。电磁炮可能也上舰，射程远、速度高。舰载机配置升级，预计搭载90架，包括歼-35隐形机和无人侦察机。这些组合让航母作战能力翻倍，能覆盖第二岛链，甚至触及夏威夷周边。专家分析，这打破美国岛链策略，在台海或南海冲突中，核动力航母能阻挡外部力量介入。海军整体舰队壮大，四艘航母配巡洋舰、驱逐舰，形成强大阵容。经济上，这保障南海航道安全，中国能源进口依赖这里。战略部署上，核动力舰与常规舰轮换，覆盖西太平洋和印度洋。国际反应复杂，一些国家视之为威胁，但中国强调防御目的。专家观点基于开源情报，强调技术进步对区域稳定的影响。杜兹曼在研究中心的工作细致，他审视大连船厂图像，标记船体变化。第四艘航母设计先进，核动力是核心，反应堆技术成熟，能驱动巨舰高速航行。激光武器系统集成舰上，功率高，能在几秒内摧毁目标。电磁轨道炮补充火力，炮弹以马赫级速度发射。舰载航空联队强大，歼-35为主力，隐形设计降低雷达信号。无人机的加入，提升侦察和打击范围。专家担忧，这种配置让中国海军从近海防御转向远洋投送。作战半径扩展，覆盖印太关键区域。南海作为贸易要道，航母部署加强控制力，对抗外部干预。美国印太战略面临挑战，中国通过技术进步维护利益。海军建设不只是军力，还推动科技创新，如核电可靠性提升。国际对话必要，避免误判。专家报告指出，四艘航母时代，中国成为海上强国。整体舰队规模庞大，巡洋舰16艘、驱逐舰45艘、护卫舰60多艘。这支力量横亘领海，震慑潜在对手。发展符合国家安全需求，推动综合国力上升。

中美海军实力2016-2025发展情况对比一、2016年南海对峙美方优势显著但未能决胜2016年南海仲裁危机期间，美军双航母战斗群（“里根号”与“斯坦尼斯号”）逼近南海，中国虽集结三大舰队百艘舰艇实弹应对，但军力差距悬殊：美军优势依托航母舰载机（96架F/A-18E/F）、隐身战机（F-22）及宙斯盾防御体系，具备远程打击和制空能力；中方底牌依赖东风-21D/26反舰弹道导弹（射程1500-4500公里）构建“区域拒止”体系，但反隐身技术薄弱，胜负存在不确定性。兵推显示，若开战美军航母可能遭饱和打击沉没，但中方需承受极高代价。最终美军后撤，暴露其战略威慑的局限性。二、2025年力量对比差距加速缩小，中美攻守易型十年间中国海军实现技术跃升与规模扩张：吨位与规模中国总吨位达297万吨（美国740万吨），舰艇数量370艘（超美80艘），增速为美6倍；核心装备双航母（辽宁舰、山东舰）突破第二岛链演练攻防，055型驱逐舰（12艘）搭载鹰击-21高超音速反舰导弹（射程1000+公里，速度8马赫），电磁弹射技术领先美福特级；体系战力卫星-无人机-雷达全域监控网覆盖南海，双航母协同实现“侦-控-打”闭环，迫使美侦察机撤离。三、美方焦虑升级“不惜代价遏制”论调泛起美国防报告与媒体渲染“2027危机论”，宣称需“不顾一切击败中国海军”：-担忧中国造船产能（占全球74.7%新订单）及成本优势（潜艇造价仅为美60%）；-推动“Project33”计划扩军，却受限于造船业萎缩（劳动力缺口40%）和军费挤压（30%预算支付债务利息）；-美海军陆战队弃用坦克，转向导弹车+无人机战术，被批“岛屿作战风险巨大”。四、总结：本土优势与全球收缩的博弈中国依托完备工业链与技术突破（如电磁炮、高超音速导弹），在西太形成“反介入/区域拒止”绝对优势，迫使美军战略收缩至第二、三岛链。美媒虽鼓噪“武力遏制”，但经济造血能力与军工颓势已难支撑其全球霸权逻辑——中国海军的和平崛起，正重塑西太平洋的权力平衡。

我竟无力反驳！[哭笑不得]这就是现在，要是再过几年，中国海军就算使出吃奶的力气，也拿不到这个战果了！[捂脸哭]